移動時間を短縮し生産性を向上させるにはタクシーは便利である。 が二つの悪い習慣に悩むことになる。 まず、ビジネスマナーが悪くなる。 タクシーは公の道を使ってサービスをしている。本来、交通マナーをリードし、自らのビジネス環境を良くする立場なのだ…

最近は東海道線を使うことが多くなった なぜか 横須賀線の武蔵小杉駅には問題が3つある。 多くの人が一度に乗りすぎる駅で、特定の駅が路線全体に負担をかけすぎている。 非常停止ボタンが使われることが多い、トラブルや急病人が出やすい駅 雪崩れように乗…

やたらccやメーリングリストをつけたがる アピール目的なのか、共有の目的なのか、予備的・予防的につけるのか ccで生活している人（忙しく振舞っている人）がいることを知ってほしい。 しっかりとメールを読み、内容を理解して仕分けを終えると3分、挨拶や…

会社勤めを長くやっているとあたりまえのことになるが いろいろな報告や相談が入ってくる。首を縦に、肯定的に聞いていれば良く、瞑想にふけっていてもわからない。 で、時々、疑問符を投げかけたり、ちょっとした否定を入れて締めれば、皆さん、お礼やお辞…

都心か都心に近い駅近物件は相変わらずの人気で 高値で取引されている。 駅までのアクセスが貧弱というか劣悪だから、なるべく駅から近い物件を求めることになる。間違いない。 駅までのアクセスの何処が劣悪かといえば 広い車道に狭い歩道、信号も車を優先…

駅は何のために存在するのか？ ショッピングモールやデパートが、通り抜けしにくい構造となっている。 それはそうだろう。 最近のJRの駅は、駅なのかショッピングモールなのかわからない。 特にひどいのは、ホーム上の自動販売機 ただでさえ狭いのに、どうし…

生産性という視点でモノをを見ると面白く、書いてみることにした。 鉄道、通勤電車の正確性が日本の生産性を支える要因と思う。 が、通勤時間帯、成田エキスプレスや踊り子、ひたちといった在来線特急は、ダイヤを大きく乱している。 特急を通すために、運行…